Archiv der Kategorie: Binnenhäfen

Wir hatten da mal einen “Hauptbahnhof” …

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Schnell und billig 

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Auch oder gerade beim Staat scheint Geiz, geil zu sein.

Moderne Bauten wie der Berliner Hauptbahnhof sind nach wenigen Jahren sanierungsbedürftig. Grund ist wohl falsche Sparsamkeit.

Aber es werden bereits seit längerer Zeit Alternativen zum Bahnwerker getestet. So könnte der nahe gelegene Humboldthafen,  mit seinen angeschlossenen Binnengewässern oder ein Pferdedroschken-Unternehmen für einen Ausweg aus dem Dilemma sorgen…

Wenn der Hauptbahnhof nicht mehr "tragfähig" sein sollte, so haben wir zum Glück ja noch die Wasserwege. Von einem untadligen Baumeister geschaffen ;-)

Wenn der Hauptbahnhof nicht mehr “tragfähig” sein sollte, so haben wir zum Glück ja noch die Wasserwege. Von einem untadligen Baumeister geschaffen ;-)

Auch Pferd und Wagen hatten sich bereits 1929 in Berlin bewährt, nachzulesen in: Alfred Döblin Berlin Alexanderplatz Die Geschichte vom Franz Biberkopf 1929

Auch Pferd und Wagen hatten sich bereits 1929 in Berlin bewährt, nachzulesen in:
Alfred Döblin
Berlin Alexanderplatz
Die Geschichte vom Franz Biberkopf
1929

Hier gibt es noch einige Restbestände vom Franz Biberkopf ;-)

http://www.amazon.de/Die-Geschichte-vom-Franz-Biberkopf/dp/349191244X

 

Namensvetter

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Am Urbanhafen,Berlin Kreuzberg

Am Urbanhafen,Berlin Kreuzberg

Bei einem Ausflug zum Urbanhafen und Umgebung, begegnete mir zufällig der Ausflugs-Dampfer “Spree-Athen” . Habe ich natürlich gleich abgelichtet um ihn euch einmal vorzustellen.

Nordhafen und Umgebung

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Der Nordhafen befindet sich genau zwischen den Ortsteilen Mitte, Moabit und Wedding.
Der ehemalige Binnenhafen am Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal ist heute ein Erholungsgebiet mit viel Grünflächen und Uferwegen.

 

Erbaut wurde der Nordhafen einmal 1856/58 von der Berlin-Hamburger Eisenbahngesellschaft anlässlich des Baus des Hamburger Bahnhofs. Hier konnten einst bis zu 40 Schiffe gleichzeitig be-und entladen werden. Der Hafenbetrieb wurde bereits 1966 eingestellt, was nicht zuletzt auf die starken Beschädigungen im Zweiten Weltkrieg und die Probleme beim Löschen der Fracht durch die hohe Uferbefestigung zurück zu führen war.

 

Pankemündung am Nordhafen

Zu erreichen ist der Nordhafen unter anderen auch vom Berliner Mauerweg aus entlang des Invaliden-Friedhof oder ab Hauptbahnhof mit dem Bus 120 bis Bundeswehrkrankenhaus, sind nur drei Stationen.

Zur DIASHOW

 

 


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Urbanhafen

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Einst war er ein Binnenhafen in Berlin Kreuzberg, eine Funktion als Hafen füllt er nun schon lange nicht mehr aus. Die 1890 in Betrieb genommene Anlage ist auf ein kleines Hafenbecken zurückgebaut worden.

Das verbliebene Becken des Urbanhafen befindet sich am Landwehrkanal zwischen der Baerwald-und Admiralsbrücke. Etwas am Ende liegt das ausgetauschte Restaurantschiff „Van Loon“ auf dem bis zu 60 Gäste Platz finden.

Einige Schrottschiffe rosteten noch im Winter vor sich hin, das gehört aber sei diesem Frühjahr der Vergangenheit an.
Beim Bau des Landwehrkanals nach Plänen von Lenne´ (1845-1852) waren begrünte mit Baumbestand versehene Ufer ein wesentlicher Bestandteil und sie dienen noch heute den Stress geplagten Großstadtmenschen als Schattenspender und als wichtiger Kleinbiotope sind sie für Insekten und Vögel sehr von Nutzen.

Im Hintergrund das Urbankrankenhaus, verfügt über 12 medizinische Fachabteilungen, eine zentrale Notaufnahme und 590 Betten.

Der heutige Parkplatz vor dem sich am Ufer befindlichen Urbankrankenhaus war einst Parkhafen für die Binnenschiffe. 1963 schließlich wurde der Ladekanal im südlichen Hafenbereich zugeschüttet und durch Aufschüttungen mit dem Land verbunden. Eine öffentliche Uferpromenade entstand und der Urbanhafen wurde zu einer Freizeit und Erholungsanlage.

DIASHOW


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Potsdamer Hafen

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Der Potsdamer Hafen befindet sich gleich hinter der Langen Brücke nahe dem Neuem Lustgarten und verfügt über drei Anlegestellen. Anlässlich der Bundesgartenschau 2001 wurde auch er, ebenso wie der Lustgarten, neu gestaltet.

Von hier werden zahlreiche Rundfahrten, Tagesreisen und Abendfahrten von der Weißen Flotte Potsdam angeboten. Von hier geht’s auch zum alljährlichen Blütenfest nach Werda mit dem Dampfer.

Direkt am Hafen haben wir auch das spanische Restaurant “El Puerto” das auf seiner großen Terrasse umgeben von Palmen zu einem mediterranen Urlaubsfeeling sorgt. Im Winter werden die Palmen in das Palmzelt gebracht und nun kann man auch hier zu dieser Jahreszeit seinen Cocktail im Strandkorb genießen und bekommt das Gefühl vermittelt ein Stück vom Sommer eingefangen zu haben.

Bereits in etwa 2 Wochen wird wie in jedem Jahr am zweiten Dezemberwochenende das Sinterklaasfest gefeiert.

Was geht da ab?

Sinterklaas ist der niederländische Nikolaus und der reist mit dem Schiff an um dann nach niederländischer Tradition am Hafen von Musikanten und dem „Swarten Pieten“ (Schwarzer Peter) in Empfang genommen zu werden. Da das Holländische Viertel, zu dem der Nikolaus gerne möchte nicht gerade an der Havel liegt, wird die relativ kurze Wegstrecke auf einem Schimmel reitend von ihm zurückgelegt.

City of Potsdam in Germany, looking eastward

Image via Wikipedia

Ihr könnt das auch in 15 Minuten Fußweg schaffen oder mit der Straßenbahn 2 Stationen.

Verkehrsanbindung:

S-Bahn: Potsdam Hauptbahnhof

Weiter 1 Station mit der Tram oder 10 Minuten Fußweg vom Hauptbahnhof über die Lange Brücke


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